Двигатели

G4EC (1.5): Олдскульный мотор для Accent/Getz. Прост как кирпич, чугунный блок, ремень ГРМ. Очень надежен, но часто «сопливит» маслом через прокладки.

F16D4 / F18D4 (1.6 / 1.8): Эволюция моторов GM с системой фазовращателей (DCVCP). Избавились от проблем с клапанами, но добавили проблем с теплообменником (масло в антифризе) и стучащими фазовращателями

M272 (941): V6 объемом 2.5–3.5л. Главные беды — износ шестерни балансирного вала и задиры в цилиндрах (алюсил)

G4FA (1.4): Знаменитая серия Gamma (Solaris/Ceed). Цепной ГРМ, отличный ресурс, но есть риск задиров в цилиндрах при разрушении катализатора.

G4EE (1.4): Аналог G4EC, ставился на Getz и Rio JB. Ресурсный (300к+), боится только обрыва ремня ГРМ и некачественного бензина, от которого мрут свечи

Оригинальная автозапчасть: Двигатель N52B30AF. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель N46B20BD. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель M16a 1.6 grand vitara. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель N52B25AE. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель Z6. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель Z20D1. Гарантия качества и надежности.

Оригинальная автозапчасть: Двигатель N43B16AA. Гарантия качества и надежности.