Двигатель 25K4F (Rover KV6) — это 2.5-литровый бензиновый V6, производившийся в 1999–2006 годах, мощностью 177 л.с. (130 кВт) и крутящим моментом 240 Нм.

АКПП A4CF1/A4CF2 — это 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия Hyundai/Kia (с 2005-2006 г.), разработанная совместно с Mitsubishi.

Объем смазки, 6.1 литра * ; Замена масла, раз в 80 000 км

2AZ-FE (2.4): Увеличенная версия 1AZ. Очень ресурсный (300к+), но также имел проблемы с резьбой ГБЦ и склонен к повышенному расходу масла при перегревах.

1AZ-FE (2.0): Надежный мотор с алюминиевым блоком. Главная «детская болезнь» ранних версий (до 2006 г.) — самопроизвольное вытягивание резьбы болтов ГБЦ из блока, что приводило к перегреву.

Toyota 3ZZ-FE — 1.6-литровый бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель (110 л.с., 150 Нм) с алюминиевым блоком, цепным приводом ГРМ и системой VVT-i

1ZR-FE (1.6): Сменил серию ZZ; оснащен системой Dual VVT-i. Славится надежностью, но часто огорчает владельцев течами помпы и стуком муфт фазорегуляторов на больших пробегах

Двигатель Ford 1.8 QQDB — это бензиновый атмосферный агрегат серии Duratec. Он широко известен как основной двигатель для Ford Focus II, предлагающий баланс между мощностью и экономичностью.